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解析河南吊车出现压力问题的原因

手机版美高梅娱乐网址:2018/04/25
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  解析河南吊车出现压力问题的原因?吊车压力故障是一种典型的故障,若液压泵、控制阀和实行元件有故障,那么将会使液压系统的压力出现异常。下面为大家解析下河南吊车压力过低的原因?

  一、吊车压力过低

  (1) 根本无压力

  这说明系统中动力元件未提供压力油,应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足,滤油器和输油管是否堵塞,再拆开液压泵出油口接头,查看是否能够输出液压油。如无油输出,则是液压泵安装或连接故障,可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。

  (2) 压力低于正常值

  此时应检查溢流阀,观察压力表读数变化,判断故障点。如果调整溢流阀时,压力没有变化,说明故障在溢流阀。原因可能是:溢流阀的阀芯与阀座密封不良;阀座与座孔的密封件损坏;调压弹簧疲劳断裂;阀芯或其辅助球阀(或锥阀)卡滞在开口位置。

  如果主阀芯上的阻尼孔堵塞,液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔,先导阀就失去了对主阀压力的调节作用,使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流,系统便不能建立起压力。

  如果吊车液压泵输出流量显著减少,且压力达不到额定值,则可能液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞,密封件、轴承是否损坏,各结合面是否密封不严。推荐阅读:河南吊车的保养方法有哪些

  若液压泵内零件配合间隙超出技术规定,也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼,使吸油腔与压油腔串通,导致泵的输油压力达不到工作压力。

  此外,压力油管路中的控制阀由于污物堵塞等原因卡滞、控制阀有严重泄漏或管接头松脱以及液压缸内漏等,都会造成油压低于正常值。

  二、吊车压力过高

  主要原因可能是先导溢流阀有故障。当先导阀座上的阻尼孔堵塞时,压力油不能推动先导阀打开泄油,阀内无油液流动。此时主阀芯上、下油腔的压力相等,先导阀失去了对主阀压力的调节作用,在弹簧力的作用下主阀芯处于关闭状态,不能溢流,溢流阀的阀前压力随负载增加而上升,当液压缸或液压马达运动到终点时,外负载无限增加,系统压力达到高点。另外,溢流阀内密封件损坏以及主阀芯和锥阀芯磨损过大,会造成系统压力异常;弹簧变形或太软,也会使调节压力不稳定。

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